Škoda przedstawiła założenia stylistyczne miejskiego SUV-a Epiq — pierwszego modelu marki zaprojektowanego w całości według Modern Solid, czyli obecnego języka stylistycznego firmy. Wcześniejsze elektryki, Enyaq i Elroq, korzystają z tej estetyki tylko częściowo.
Marka opiera Modern Solid na czterech zasadach: uproszczeniu, precyzji, funkcjonalności i autentyczności. W praktyce ma to oznaczać sygnaturę świetlną w kształcie litery T z przodu i z tyłu, błyszczący czarny panel przedni (Škoda nazywa go Tech-Deck Face) oraz napis „Škoda” na słupku C. Pionowe otwory w zderzakach mają — według producenta — podkreślać masywną sylwetkę.
Szef designu Škody Oliver Stefani mówi o „najczystszej formie” Modern Solid, a projektant Petr Nevřela podsumowuje, że nic tu nie jest przypadkowe. Brzmi efektownie, ale komunikat dotyczy wyłącznie wyglądu. Brakuje zasięgu i współczynnika oporu powietrza — a to od nich zależy deklarowana „funkcjonalność” elektryka. Nie ma też ceny ani daty sprzedaży.
Epiq to nowy B-SUV bez bezpośredniego poprzednika w gamie Škody. Wchodzi do jednego z najbardziej zatłoczonych segmentów rynku EV, gdzie czekają już Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3, Opel Frontera Electric i siostrzany Volkswagen ID.2.
Pytania i odpowiedzi
Czym jest Škoda Epiq?
To nowy miejski SUV (B-SUV) z napędem elektrycznym, bez bezpośredniego poprzednika w gamie Škody. Jest pierwszym seryjnym modelem marki zaprojektowanym w całości według języka stylistycznego Modern Solid.
Czym wyróżnia się stylistyka Epiqa?
Auto dostało sygnaturę świetlną w kształcie litery T z przodu i z tyłu, błyszczący czarny panel przedni zwany Tech-Deck Face oraz napis „Škoda” na słupku C. Do tego dochodzą pionowe otwory w zderzakach i mocno zarysowane nadkola.
Co to jest Modern Solid?
To obecny język stylistyczny Škody, oparty na czterech zasadach: uproszczeniu, precyzji, funkcjonalności i autentyczności. Wcześniejsze elektryki Enyaq i Elroq korzystają z niego tylko częściowo, a Epiq jako pierwszy w całości.
Z jakimi autami będzie konkurować Epiq?
Wchodzi do mocno zatłoczonego segmentu, gdzie rywalami są Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3 i Opel Frontera Electric. Bliźniaczym modelem z koncernu jest Volkswagen ID.2.
Czy znamy cenę, datę sprzedaży i zasięg Epiqa?
Nie — komunikat dotyczy wyłącznie wyglądu auta. Producent nie podał ceny, daty wejścia do salonów, zasięgu ani współczynnika oporu powietrza.
