Rocznicowy Continental GT Azure jest lakierowany na Barnato Green z kontrastowym czarnym dachem Mulliner Black — to odwołanie do dwukolorowego Mark VI z firmowej kolekcji historycznej. Do tego 22-calowe felgi o dziesięciu ramionach, czarne zaciski hamulcowe i elementy z włókna węglowego. Wnętrze wykończono skórą Cricket Ball i Beluga, z ciemno bejcowanym fornirem orzechowym nad czarnym lakierowanym drewnem i chromowanym paskiem biegnącym przez deskę rozdzielczą. Na listwach progowych znalazł się napis upamiętniający lata 1946–2026.
Punktem odniesienia jest Mark VI — pierwszy samochód, który zjechał z linii w Crewe w 1946 roku. Halę przy Pyms Lane budowano od 1938 roku z myślą o lotniczych silnikach Merlin. Do 1951 roku powstało 4001 egzemplarzy modelu, w tym 3171 ze standardowym nadwoziem stalowym. Auto z kolekcji to jeden z 241 czterodrzwiowych sedanów z nadwoziami wykonanymi przez H.J. Mulliner, dostarczony pierwszemu właścicielowi w styczniu 1950 roku.
Bentley nie precyzuje, czy ta specyfikacja trafi do oferty — na razie to pokaz możliwości działu personalizacji, który konkuruje z Rolls-Royce Coachbuild i programem Q by Aston Martin.
